道依茨公司为您讲解，道依茨发动机风冷系列整机高温原因分析及排除：
由于道依茨发动机风冷系列整机柴油机不需要水冷系统，因此具有结构简单、制造成本低、经济性好、环境适应性强、热机速度快、起动性能好等优点。但是，由于风对柴油机的强制冷却，使用和维护不当会导致柴油机温度过高，从而导致气缸盖温度报警和机油温度报警。
如果柴油机温度过高，会导致动力性能下降，甚至发生拉缸和烧鞋事故，更严重的是会导致发动机自燃。

道依茨发动机风冷系列整机柴油机高温原因分析：
3.1冷却系统故障
(1)散热器不干净
柴油机气缸套、气缸盖、机油散热器和中冷器散热器是柴油机散热的主要部件。散热器上的积尘会直接影响柴油机的冷却效果。因此，应定期清洁这些零件，并应随时清除风扇、缸套、机油散热器和液压油散热器上的油或油道，以避免加速灰尘积聚。
(2)冷却导风板密封不良
导风板的任务是为气缸套引导冷却空气，以实现气缸套的均匀冷却。因此，导风板必须完整，无裂纹和脱落块，必要时应更换。应定期检查导风板拉杆的位置，如发现位移，应及时调整并拧紧导风板。

(3)风压室上盖板密封不良
为了对道依茨发动机风冷系列整机柴油机进行其他维护和检修工作，可能会拆下风压室的盖板，因此可能会丢失紧固螺钉。因此，需要检查风压室盖板的紧固螺钉是否齐全紧固，风压室盖板是否变形或损坏，密封条是否齐全。